例假挪移、提高加班時數 衛福部交通部支持
由於勞動部10月31日公布《勞基法》修正草案預告，其中擬放寬「7休1」的例假可挪移、調高每月加班工時上限或引入工時帳戶制與放寬輪班間隔11小時等，立法院衛環委員會11月2日臨時邀勞動部、交通部、衛福部對此進行專案報告，其中交通部、衛福部都表態支持這次因應各產業營運需求及勞工權益的修法內容。
勞動部預告勞基法草案，藍綠立委都很關切，立委李彥秀質詢指出，全台僅1,098個工會，組織率僅6％，團體協約僅690份，召開勞資會議的公司也只有6萬6,003家，但全台有高達140萬家中小企業，試問，剩餘的94％勞工要如何捍衛自己的權益？勞動部長林美珠原定出席，後因請假，她說部長不要再當神隱少女。
藍委批工會少部長請假 綠委放寬彈性配套周全
立委陳宜民質詢表示，當初修法拿掉7天國假，現在要不要還給勞工？立委蔣萬安則指出，7休1的規定過去僅用函示處理，現在寫入母法條文，這次的修法完全是為資方大開後門。
勞基法草案預告到11月7日，立委吳玉琴建議各產業、公協會等盡快提出意見；立委何欣純質詢指出，一例一休沒有彈性、僵化影響很多行業，她舉例宅配物流假日不送，但是農產品無法等，造成人民生活不便。經濟部次長龔明鑫答覆，確實不方便，物流等業是有陳情，支持給予彈性。
何欣純表示，她有提勞基法修法版本，放寬彈性空間配套周全，讓勞資都能兼顧。
勞動部政務次長廖惠芳表示，周休二日實施後，許多勞工表達「7休1」規定無法積假出遊、返鄉，對勞工造成一定程度影響；雇主也會發生調度困難，才有放寬規劃。至於擬提高每月加班工時上限，也是參考勞雇雙方建議。輪班制間隔是考量各行各業有不同營運模式與工時安排需求，若都要間隔11小時，遇到連續假期或原本人力吃緊的中小企業、區域醫院等，可能出現人力調度困難，因此規劃放寬。
廖慧芳強調，這次修法是最大公約數的版本，對於「7休1」例假挪移與加班工時上限提高或工時帳戶制，有特別定要求須工會或是勞資會議同意，30人以上公司還需送地方政府核備，才算完成協商程序。
衛福部報告指出，先前辦理20場宣導說明座談會，並辦理69場集體輔導座談會。落實醫院勞動條件檢查，並將檢查結果，列為衛生局年度督導考核重點項目。
社服醫療業臨時需求多 交通運輸業排班多元化
衛福部彙整社會福利服務與醫療保健服務業意見，休息日例假日規範僵化，而護理人員輪值三班、假日輪休，不預期狀況多，尤其於偏鄉及偏遠地區，排班彈性低、困難度較高，建議應針對不同產業擬定不同工時規範。因應社會福利服務及醫療照護之特殊性，建議以工時帳戶制，以增加其彈性排班及臨時性需求，惟仍須以有利於工時計算及維護其勞動權益。
護理人員係採輪班制且工作屬性具高危勞、高勞動力及壓力之專業工作，為顧及病人安全與維護護理人員職場之健康安全，於兩班間之輪班間隔建議仍維持現行規定8小時為原則。
交通部報告指出，辦理了15場次產業座談會，交通運輸業排班制度多元，交通運輸業常需配合春節、連假等疏運，海運運輸夜也常遇到海象天候、港口裝卸、靠港進度等，支持鬆綁7休1、調高加班工時或加班工時帳戶的需求；另外輪班11小時是否縮短，還有待釐清。
資料來源：外籍勞工通訊社
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